Données techniques du anfabah.es
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Latitude:
50.69421005249
Longitude:
3.1745600700378
Pays:
France (fr)
Ville:
Roubaix
Région:
Nord-Pas-de-Calais
ISP:
OVH SAS
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Analyse d'en-tête HTTP
Les informations d'en-tête HTTP font partie du protocole HTTP que le navigateur d'un utilisateur envoie à appelé Apache/2.4.7 (Ubuntu) contenant les détails de ce que le navigateur veut et acceptera de nouveau du serveur Web.
Content-Length: 4452 Content-Encoding: gzip Set-Cookie: PHPSESSID=3hr6ip053pnfdpmfranh4omnu7; path=/ Expires: Thu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT Vary: Accept-Encoding Server: Apache/2.4.7 (Ubuntu) Connection: close Pragma: no-cache Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0 Date: Sun, 14 Oct 2018 23:31:06 GMT Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1
DNS
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el contenido de esta página requiere una versión más reciente de adobe flash player. -- la asociacin anfabah es una asociacin sin nimo de lucro que desde su fundacin trabaja con el siguiente objetivo : promocionar el concepto de seguridad vial divulgar los atributos y fomentar el uso de las soluciones de hormign para sistemas de contencin de vehculos velar por la rigurosidad en el cumplimiento de la normativa existente contribuir a la mejora de la seguridad vial , con especial atencin a la reduccin de la siniestralidad y las consecuencias de los accidentes anfabah vela por la rigurosidad en el cumplimiento de la normativa existente la misin de las empresas asociadas a anfabah es velar porque las soluciones que ofrecen cumplan con los niveles de calidad exigibles por los usuarios de nuestras carreteras. todos los sistemas que promociona esta asociacin disponen de marcado ce, conforme a la norma une-en 1317-5:200 8 anfabah ofrece una solucin global , que abarca el soporte de ingeniera, la fabricacin de los elementos, el asesoramiento para la instalacin y la amplitud geogrfica de la oferta. contacto asociacin nacional de fabricantes de barreras de hormign t 637 548 172 f 974 250 908 info@anfabah.es normativa a partir del 1 de enero de 2011 entra en vigor la norma une-en 1317-5:2008 y complementarias, que especifica los requisitos para la instalación de todo tipo de sistemas de contención de vehículos. según dicha norma será de obligado cumplimiento el marcado ce en cualquier tipo de sistema de contención de vehículos que se instale, tanto en obras de reposición como en obra nueva. no se podrán instalar barreras sin el marcado ce a partir del 1 de enero de 2011 los distintos conceptos y características de la nueva normativa exigibles a los sistemas de contención de vehículos, tratan de definir y caracterizar el comportamiento de un sistema de contención ante un determinado impacto. desde el punto de vista de: la infranqueabilidad . que el vehículo no invada la calzada de sentido contrario retención controlada del vehículo. que los daños a los ocupantes sean mínimos redireccionamiento . del vehículo hacia la calzada, manteniendo el sistema de contención la integridad después de la colisión severidad del impacto . comportamiento del scv desde el punto de vista de las posibles lesiones para los ocupantes se requiere la realización de varios ensayos de impacto reales (crash-test) para cada modelo y nivel de contención. marcado ce el marcado ce de los sistemas de contención de vehículos será requisito obligatorio para la comercialización de los mismos, dentro del espacio económico europeo, a partir del 1 de enero de 2011. a través del marcado ce, los fabricantes certifican que cumplen las disposiciones de la nueva norma une-en 1317-5 y los requisitos esenciales de la directiva europea. para el correcto cumplimiento de la norma y evitar fraudes, debe solicitarse el documento acreditativo del marcado ce, en el que hace referencia al producto, la empresa comercializadora y el centro de producción productos soluciones de hormigón anfabah difunde y promueve la utilización de las soluciones de hormigón para sistemas de contención de vehículos como la mejor alternativa existente en el mercado fundamentado principalmente por los siguientes argumentos: comportamiento . mayores niveles de contención y optima anchura de trabajo (w) a igualdad de nivel de contención infranqueabilidad y redireccionamiento durabilidad y reducción en costes y tareas de mantenimiento reducción de la siniestralidad y máxima seguridad para el usuario de las carreteras ausencia de incertidumbre sobre la instalación . las barreras de hormigón van apoyadas sobre el soporte sin anclaje y su adecuado funcionamiento no depende del correcto hincado de postes, de la berma del terreno tras los postes o de la naturaleza y compactación del terreno donde se anclan los mismos documentacin documento presentación anfabah nota técnica del ministerio de fomento sobre la aplicación de la normativa referente a sistemas de contención de vehículos el marcado ce, ¿cómo se comprueba? catálogo abesca enlaces de interés agrupacin de fabricantes de cemento de espaa (oficenem) asociación de empresas de conservación y explotación de infraestructuras (acex) asociacin espaola de la carretera concretonline direccin general de trfico fundacin espaola para la seguridad vial (fesvial) instituto espaol del cemento y sus aplicaciones (ieca) © 2010 · anfabah
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